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轉向節主銷內傾角是什麽

點擊次數:   更新時間:19/05/09 10:25:05     來源:www.kongtianyi.cn 分    享:

  主銷在汽車的橫向平麵內,其上部向內傾斜一個β角(即主銷軸線與地麵垂直線在汽車橫向平麵內的夾角)成為主銷內傾角。
  主銷內傾角β也有使車輪自動回正的作用,如圖所示。當轉向輪在外力作用下由中間位置偏轉一個角度時,車輪的點將陷入路麵以下。但實際上車輪下邊緣不可能陷入硬路麵以下,而是將轉向輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的角度。這樣,汽車本身的重力有使轉向輪回到原來中間位置的效應。
此外,主銷的內傾還使得主銷軸線與路麵交點到車輪平麵與地麵交線距離c減小,從而可減小轉向時駕駛員加在轉向盤的力,使轉向操縱輕便,同時也可以減小從轉向輪傳到轉向盤的衝擊力。但c值也不宜過小,即內傾角不宜過大,否則在轉向時車輪繞主銷偏轉的過程中,輪胎與路麵間將產生較大的滑動,因而增加了輪胎與路麵間的摩擦阻力。這不僅是轉向變得沉重,而且加速了輪胎的磨損。因此,一般內傾角β不大於8°,距離c一般為40-60mm。
主銷內傾角是在前梁設計中保證的,由機械加工來實現。加工時,將前梁兩端主銷孔軸線上端向內傾斜就形成內傾角β。
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